Новости отрасли

Форд Моторс тестирует в Лондоне цифровую систему мультимодальной доставки для последней мили.

Новый партнер Форд – компания по доставке Gnewt by Menzies Distribution (Gnewt), призер в сфере экологичной курьерской доставки в городской среде. Совместно они начали тестировать в Лондоне (Великобритания) новый облачный сервис MoDe:Link, выстраивающий мультимодальную логистику и маршрутизацию на участке доставки от распределительного центра до двери получателя.

Концепция «склада на колесах» включает в себя скоординированную работу нескольких видов транспорта при доставке в городских условиях. Программное обеспечение выбирает несколько оптимальных локаций для кратковременной остановки автофургона. Во время остановок к процессу выполнения заказов подключаются пешие курьеры, а в перспективе – курьеры-велосипедисты, дроны и робокурьеры – и забирают из фургона товары, предназначенные для доставки по близлежащим адресам.

Фото: Ford Motors

Партнеры предполагают, что новая схема доставки на этапе «последней мили» будет втройне выигрышной: она ускорит выполнение заказов, снизит напряженность трафика в городской среде и улучшит экологическую ситуацию: один фургон и 4 пеших или велосипедных курьера смогут за единицу времени доставить такой же объем заказов, как и 5 автофургонов.

Мобильным логистическим мини-хабом может стать автофургон любой марки – совместимость технологии не ограничена одним производителем, и в компании Форд уверены, что она поможет многим участникам рынка перевозок оптимизировать рабочие процессы и повысить коэффициент загрузки автомобилей доставки. Длительность окна доставки сократится, а число поездок автомобиля от распределительного центра до остановочных точек увеличится. Кроме того, себестоимость мультимодальной доставки будет ниже автомобильной.

Грузовые автомобили эффективно работают в зонах наименее интенсивных транспортных потоков. На последней миле в перегруженной городской среде разумнее переключаться на более маневренные, результативные и экономичные способы транспортировки

«Наша цель – чтобы крупные автомобили, такие как фургоны доставки, работали с полной загрузкой в зонах наименее интенсивных транспортных потоков, где их эксплуатация наиболее эффективна, - говорит Том Томпсон, руководитель проектов Ford Mobility. – При этом на последней миле доставки в перегруженной городской среде с проблематичной парковкой разумнее переключаться на более маневренные, результативные и экономичные способы транспортировки».

Темпы роста объемов электронной коммерции в Европе таковы, что в ближайшие 10 лет число посылок интернет-магазинов удвоится – такой прогноз дали эксперты McKinsey&Company в 2016 году. Теперь, когда до даты «Х» осталось 7 лет, и поиск наиболее эффективных и экономически оправданных способов доставки заказов сегодня на повестке дня перевозчиков и курьерских служб. Если тестирование нового сервиса MoDe:Link покажет положительный результат, то Форд и Gnewt вполне могут оказаться в авангарде отрасли.