Новости отрасли

• Минтранс раскрыл детали реестра автоперевозчиков; 
• Первый в мире трансграничный рейс беспилотника прошёл по маршруту Москва – Астана; 
• Нейросеть сделала роботов-доставщиков «Яндекса» на 10% быстрее; 
• Мультимодальный коридор через Севморпуть обещает быть дешевле Суэцкого канала; 
• В Чехове открылся первый в России специализированный терминал с рентген-сканером для контейнеров; 
• Россия и Беларусь создадут единый реестр задолженностей перевозчиков.

Минтранс раскрыл детали реестра автоперевозчиков

Минтранс России разработал проект приказа, который определяет порядок ведения реестра перевозчиков грузов на национальной цифровой платформе «ГосЛог». Документ вступит в силу 1 марта 2027 года одновременно с профильным законом № 520-ФЗ «О допуске к осуществлению перевозок грузов автомобильным транспортом». Реестр будет содержать 25 обязательных пунктов сведений о каждой компании и её транспортных средствах: от госномера и технически допустимой массы до страховой суммы ответственности перевозчика и данных об аттестованном специалисте по безопасности дорожного движения.

Ведением реестра займётся Ространснадзор, а оператором выступит платформа «ГосЛог». Включение данных будет происходить автоматически не позднее рабочего дня, следующего за подачей уведомления через портал «Госуслуги». Система будет сверяться с ЕГРЮЛ, ЕГРИП, реестром транспортных средств МВД и реестром международных перевозчиков. Выписки из реестра станут электронными с QR-кодом, ведущим на актуальную страницу перевозчика. Исключение записи возможно по заявлению самого перевозчика, при ликвидации юрлица, снятии ТС с учёта или истечении срока договора пользования автомобилем.

Первый в мире трансграничный рейс беспилотника прошёл по маршруту Москва – Астана

25 мая 2026 года Россия и Казахстан совершили исторический эксперимент, впервые в мире организовав трансграничную грузовую перевозку на беспилотных тягачах.

Два грузовика «КАМАЗ» преодолели около 3 тысяч километров, встретившись на пункте пропуска Петухово. Первый автомобиль выехал из Москвы 23 мая, второй отправился из Астаны днём позже. Отдельные участки пути машины прошли полностью без участия водителя, а системы автономного управления не вызвали нареканий.

Оператором выступило дочернее предприятие «КАМАЗа» — АО «Национальный перевозчик» (NATCAR). Мониторинг движения в реальном времени обеспечила система «ЭРА-ГЛОНАСС», применённая для трансграничных перевозок впервые.

Замминистра транспорта РФ Дмитрий Зверев, объявивший об успехе на Евразийском экономическом форуме, подчеркнул, что следующим этапом должно стать создание единого нормативного регулирования для высокоавтоматизированных транспортных средств. На сегодня по российским дорогам уже курсируют более 120 беспилотных грузовиков, которые безаварийно преодолели свыше 17 миллионов километров. К 2035 году, согласно утверждённой концепции, доля беспилотных грузовиков в грузообороте может составить порядка 19%, а парк такой техники вырастет до 57 тысяч единиц.

Нейросеть сделала роботов-доставщиков «Яндекса» на 10% быстрее

«Яндекс» внедрил на всех роботах-доставщиках нейросетевой планировщик движения на базе архитектуры трансформера, что сократило время доставки в среднем на 10%.

Ранее роботы опирались на жёсткий набор прописанных правил и в сложных ситуациях выбирали консервативную стратегию — замедлялись и пережидали. Новая нейросеть более точно прогнозирует поведение пешеходов, велосипедистов и самокатчиков, позволяя роботу продолжать движение даже в оживлённых местах. Нейросетевой планировщик работает параллельно с прежним алгоритмическим: каждый предлагает свой вариант траектории, а система выбирает оптимальный, что повышает безопасность за счёт взаимной подстраховки. В компании уточнили, что сейчас под управлением нейросети роботы находятся в среднем 80% времени поездки.

Для обучения использовался симулятор, где общая продолжительность «виртуальных поездок» превысила 4000 лет. Все вычисления происходят на борту, так что робот не теряет маршрут при отсутствии интернета. Кроме того, разработчики добавили мягкий звуковой сигнал для оповещения окружающих о присутствии робота — без требования уступить дорогу.

Мультимодальный коридор через Севморпуть обещает быть дешевле Суэцкого канала

Глава Якутии Айсен Николаев, выступая на заседании Российско-китайской комиссии по сотрудничеству, заявил, что стоимость перевозки по будущему мультимодальному коридору из Китая в Европу через Северный морской путь будет не менее чем на 10% дешевле, чем через Суэцкий канал и Транссиб.

Речь идёт о маршруте, объединяющем три звена: погранпереход Джалинда – Мохэ, речной узел в районе посёлка Нижний Бестях и морской порт Найба в море Лаптевых. Время в пути составит менее 22 суток, что в 1,5 раза быстрее традиционных маршрутов.

Проект уже находится в стадии практической реализации: завершается строительство речного порта Джалинда и инфраструктуры смешанного пункта пропуска. Запуск грузового сообщения планируется до конца 2026 года. Николаев предложил создать совместную рабочую группу для согласования условий привлечения китайских грузов и синхронизации с китайской инициативой «Полярный Шёлковый путь».

В Чехове открылся первый в России специализированный терминал с рентген-сканером для контейнеров

В подмосковном Чехове заработал первый и пока единственный в России терминал по хранению порожних грузовых контейнеров, построенный в полном соответствии с новыми правилами размещения контейнеров в Московской области.

Мощность объекта составляет 60 тысяч единиц единовременного хранения, а пропускная способность достигает 120 машин в час. На въезде установлен инспекционно-досмотровый комплекс, который сканирует сталь на глубину до 320 миллиметров. Оператор видит содержимое контейнера на рентгенограмме и может выявить опасные материалы без вскрытия или разгрузки — ручной досмотр исключён. Комплекс работает круглосуточно при любой погоде: от –45°С до +50°С.

Московская область, на которую приходится 80% всех грузов Центрального федерального округа, выступает пилотным регионом по внедрению единых правил хранения порожних морских контейнеров. В 2027 году в регионе запустят ещё два аналогичных терминала — в ТЛЦ «Белый Раст» и ТЛЦ «Гжель». В случае успеха опыт распространят на Мурманск, Владивосток, Хабаровск и Ленинградскую область.

Россия и Беларусь создадут единый реестр задолженностей перевозчиков

На первом заседании российско-белорусской смешанной комиссии по международным автомобильным перевозкам, прошедшем в Минске, стороны приняли решение о формировании единого реестра задолженностей перевозчиков. Договорённость направлена на создание механизма неотвратимости наказания за нарушения в транспортной сфере в рамках Союзного государства. Кроме того, Россия и Беларусь согласовали подходы к перевозке опасных грузов, применение российских автоцистерн для транспортировки продукции белорусских НПЗ, а также регистрацию белорусских резидентов в российских информационных системах.

На данный момент в реестре международных маршрутов регулярных перевозок между двумя странами насчитывается 121 маршрут.

Следующим этапом станет подготовка совместного плана развития международных автомобильных перевозок. Стороны также определят перечень задач для включения в основные направления реализации договора о создании Союзного государства на 2027–2029 годы.