Новости отрасли

• Автономный катер повезет товары в труднодоступный поселок на Белом море; 
• Минтранс ожидает появления аэротакси в России через 2–5 лет; 
• В Красноярском крае дрон заменил паром; 
• На границе с КНР запустят беспилотные поезда; 
• На московских складах упали ставки при формальном росте сделок; 
• Переход на ЭТрН не проходит гладко; 
• Первый транзитный рейс с белорусским грузом прошел по Севморпути; 
• Минтранс готовит закон о беспилотных автомобилях.

Автономный катер повезет товары в труднодоступный поселок на Белом море 

В Архангельской области готовят к первому рейсу безэкипажный катер «Оркан-2». Он прошел техиспытания и отправится по маршруту Архангельск – Пертоминск в сопровождении обычного катера. Спуск на воду состоялся 14 сентября.

Судно доставит социально значимые грузы: дизтопливо для генератора, груз для Кенозерского нацпарка, книги и раскраски от Почты России. «Оркан-2» — усовершенствованная модель с грузоподъемностью до 400 кг и дальностью 600 км. Разработан «Безэкипажной логистикой» и «Си Проект». В случае успеха эксперимента возможна регулярная безэкипажная логистика для труднодоступных территорий региона.

Минтранс ожидает появления аэротакси в России через 2–5 лет

Аэротакси может появиться в России через 2–3 года, а внедрение займет до 5 лет. Об этом заявил глава Минтранса Андрей Никитин. Производители беспилотных аэротакси планируют представить разработки Росавиации для испытаний и сертификации. Ключевое условие допуска — высокий уровень безопасности.

В Красноярском крае дрон заменил паром

Через Енисей начались беспилотные полеты по доставке малогабаритных грузов между Лесосибирском и поселком Подтесово. Цель — сократить временные потери: наземный маршрут 60 км с паромом занимает 1,5–3,5 ч, а беспилотник преодолел путь менее чем за 30 мин.

Используемая модель БПЛА развивает скорость до 86 км/ч, может находиться в воздухе до 6 часов и перевозить до 5 кг. Беспилотная авиация в крае уже применяется в сельском хозяйстве, охране объектов культурного наследия и лесной отрасли, теперь — в доставке грузов.

На границе с КНР запустят беспилотные поезда

На ВЭФ подписано соглашение о создании в Забайкалье первого беспилотного железнодорожного сообщения с КНР. По линии Староцурухайтуйский – Хэйшаньтоу будут перевозиться контейнеры. Пропускная способность — 10 млн т в год с перспективой до 20 млн т.

Организацией движения займется совместный российско-китайский центр управления с интеллектуальной системой. Протяженность линии — 5 км, запланированы цифровые станции. Инвестиции оценивались в 22 млрд руб. (поровну). Будет ли участок связан с сетью РЖД, пока неизвестно. Минтранс утвердил дорожную карту.

На московских складах упали ставки при формальном росте сделок

Парадокс столичного складского рынка: спрос растет, а ставки падают. В 2026 году объем сделок в Московском регионе может вырасти на 8% до 1,5 млн кв. м, но вакантность увеличится на 3 п.п. до 7,7%, а ставки аренды снизятся на 9,5% до 9,5 тыс. руб./кв. м в год.

Причина — инерция рекордного ввода площадей (бум 2023–2024) и вынужденное замещение выбывших после атак БПЛА складов.

Ввод новых складов достиг исторического максимума (7,1–7,4 млн кв. м). Объем сделок в I полугодии упал на 57% до 603 тыс. кв. м. Вакантность — 6% против 4,3% годом ранее. Ставки класса А снизились на 25% до 9 800–10 500 руб. Спрос растет вынужденно: клиенты мигрируют из дорогого сегмента в дешевый. Доля онлайн-ритейлеров в сделках сократилась с 31% до 13%. Wildberries потерял 400 тыс. кв. м. В регионах — дефицит и рост ставок.

Переход на ЭТрН не проходит гладко

С 1 сентября бизнес перешел на обязательный формат электронных транспортных накладных (ЭТрН). В первые дни выявились проблемы: низкая готовность контрагентов к подписанию, документы зависают на стороне перевозчика или грузополучателя; нестабильная работа операторских систем и некорректные статусы; сбои в роуминге между операторами ЭДО; отсутствие единых правил для дополнительных данных.

Компании ведут реестры неподписанных документов и ожидают понятных правил при сбоях, установления единых требованиях к данным и механизмов одностороннего закрытия ЭТрН при подтверждающих документах.

Первый транзитный рейс с белорусским грузом прошел по Севморпути

Первый транзитный рейс с белорусским грузом из России в Китай прошел по Северному морскому пути. Сухогруз следует из порта Усть-Луга в китайский порт Байюцюань. Арктический участок от пролива Бориса Вилькицкого до мыса Дежнева судно преодолело за девять суток со средней скоростью около 12 узлов. На борту — 77 тыс. т груза. Прибытие в Китай запланировано на 13 октября.

Минтранс готовит закон о беспилотных автомобилях

Минтранс планирует в ближайшие недели внести в Госдуму законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС).

Основная задача документа — распределить ответственность между участниками создания и эксплуатации беспилотного транспорта: разграничение ответственности владельца и эксплуатанта, правила определения среды штатной эксплуатации, уровни автоматизации.

Технические требования предлагается закрепить в подзаконных актах и стандартах.