Новости отрасли
Что нового? Июнь 2021
- Им сверху видно все: дроны обнаружат несанкционированные свалки на железных дорогах Алтая;
- Скатертью дорога: нейросеть проследит за состоянием трасс;
- Беспилотные «Ласточки» натренируются на манекенах;
- Депутаты хотят повысить штрафы для РЖД за задержку отправки порожняка;
- Железнодорожный контейнерный транзит между Китаем и Европой вырос на 70%;
- GEFCO хотят продать за 2 млрд евро.
Им сверху видно все: дроны обнаружат несанкционированные свалки на железных дорогах Алтая
Алтайские железнодорожники начали использовать беспилотники для борьбы с незаконными свалками мусора вблизи путей и станций.
При помощи дронов уже была обнаружена несанкционированная свалка площадью 200 кв метров и объемом около 4 тонн на остановочном пункте «Алтайская площадка».
Применение квадрокоптеров позволило ускорить осмотр территории и даже выявить маршруты подвоза мусора.
Скатертью дорога: нейросеть проследит за состоянием трасс
В России разрабатывается ряд проектов, в рамках которых состояние дорожного покрытия на дорогах общего пользования будут контролировать нейросети. Так предполагается ускорить выявление и последующее устранение дефектов дорожного покрытия, тем самым снизив аварийность.
В одном из проектов сбор информации для анализа будет проводиться при помощи дронов, фотографии с которых проанализирует нейросеть. Предполагается, что со временем искусственный интеллект научится не только распознавать ямы и неровности, но и определять их параметры, например, глубину выбоин.
В другом проекте, презентованном РОСДОРНИИ в конце 2020 года, задействована универсальная передвижная лаборатория непрерывной диагностики автодорог «Эскандор» – автопоезд, представляющий собой комплекс измерительных систем, производящий экспресс-оценку дорожного покрытия в безостановочном режиме, на скорости до 80 км/час. Лаборатория сможет оценивать около 400 км дорог в день, для ее работы нужен только водитель – все данные считываются в автоматическом режиме.
Беспилотные «Ласточки» натренируются на манекенах
Испытания по обнаружению автономными электропоездами препятствий на путях проводятся на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в подмосковной Щербинке.
Поезда, оснащённые системой умного зрения, включающей лидары и видеокамеры, в том числе инфракрасные, испытываются при разной погоде и условиях видимости. Заезды проходят под контролем машиниста и экспертов-разработчиков, а в качестве препятствий на путях используются манекены, сообщают в РЖД.
На текущий момент система в некоторых обстоятельствах срабатывает лучше, чем машинист: у неё выше дальность обнаружения препятствий, особенно в темное время суток, и быстрее скорость реакции. Кроме того, исключается человеческий фактор: искусственный интеллект не отвлекается и не утомляется.
В этом году поезд планируется сертифицировать в соответствии с третьим уровнем автоматизации, включающим автоматическое регулирование скорости в соответствии с графиком и обнаружение препятствий на пути. Действия при нештатных ситуациях пока остаются за машинистом.
Депутаты хотят ужесточить ответственность РЖД за задержку отправки порожняка
В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий внесение изменений в Устав железнодорожного транспорта РФ. В случае его принятия РЖД придется выплачивать ежегодно миллиардные штрафы за просрочку оформления перевозочных документов.
В настоящее время в случае несвоевременного оформления перевозочных документов на отправку порожнего вагона РЖД может по суду возместить оператору порядка 500 руб. за сутки простоя.
Инициатива же депутатов предполагает штрафные санкции в размере 5 тыс. руб. в сутки – в 10 раз больше, и без судебных разбирательств.
По данным операторов сейчас отправка примерно 10% порожних вагонов, предъявляемых к перевозке, задерживается более, чем на сутки.
Железнодорожный контейнерный транзит между Китаем и Европой вырос на 70%
За пять месяцев 2021 года транзит контейнерных грузов по маршруту Китай – Европа – Китай увеличился на 70%.
При этом перевезено было около 2,2 млн тонн грузов, что в 1,8 раза больше, чем за этот же период 2020 года. В первую очередь росту объемов транзита способствует увеличение товарооборота между странами и конкурентоспособность ценовых условий.
В РЖД отмечают, что растет не только грузопоток из Китая в Европу, но и обратная загрузка.
GEFCO хотят продать за 2 миллиарда евро
Французская логистическая группа GEFCO, бывшее логистическое подразделение автоконцерна PSA Peugeot-Citroen, выставлена на продажу, передает ТАСС.
Сейчас 75% GEFCO принадлежит ОАО «РЖД», а остальные 25% – автоконцерну Stellantis, образованному в результате слияния PSA и Fiat. РЖД ее доля досталась в 2012 году за €800 млн.
Запланированное на 2018 год IPO было отменено из-за неблагоприятных рыночных условий.
В прошлом году GEFCO из-за пандемии сократились примерно на 20%, и выручка составила €3,8 млрд.
Акционеры предполагают продать GEFCO примерно за €2 млрд. Сообщается, что активом заинтересовались несколько потенциальных покупателей.